Регистрация лодки без документов в гимс

Ответы на вопросы в статье по теме: "Регистрация лодки без документов в гимс" с выводами. Здесь собран и подготовлен тематический материал. При возникновении вопросов задавайте их юристу-консультанту.

Как зарегестрировать лодочный мотор без документов?

Купил по случаю лодочный мотор Nisan Marine NS 3.5 без документов. У кого покупал, тот говорит, что надо мне сделать договор купли-продажи и тогда его можно будет зарегистрировать в ГИМСе.
Отсюда и вопрос, с какой организацией можно сделать этот договор или подойдёт с любым ООО? А могут ли зарегистрировать без документов? А может есть ещё какие-нибудь пути, подскажите пожалуйста.

Для регистрации всяко разно нужна ,,бумага,,
Обычный порядок в таких случаях- человек имеющий мотор даной марки пишет бумагу стандартной формы что продал вам даный мотор/ якобы/.
Для Ветерков канает, за иномарки не знаю.

НЕ, не пойдет так.

должен быть товарный чек из магазина и кассовый чек.

можно, конечно, попробовать договор купли-продажи в простой форме, — но его обычно гимс принимает только в том сулчае, если мотор УЖЕ стоял на учете в ГИМСе.

можно попробовать у нотариуса сделать договор купли продажи, но нужна предварительная оценка. и, наверное, продавец нотариусу должен как-то доказать, что это мотор его, а не украден, например.

quote: и, наверное, продавец нотариусу должен как-то доказать, что это мотор его, а не украден, например.

quote: должен быть товарный чек из магазина и кассовый чек.

Вот что нужно для регистрации , что лодки , что мотора
соотвественно Вам надо искать недостающие документы

quote: ищи коммисионный магазин и договаривайся!

quote: Originally posted by medved 73:

должен быть но в ГИМСе они не требуются!

в питерском гимсе — требуются. для нового (ранее не бывшего на учете) мотора и лодки, ессно.

Спасибо за советы попробую обратиться в магазин который торгует моторами.

Видео (кликните для воспроизведения).

все забыли самое главное
паспорт мотора, бумажка такая куда продавец печать ставит с отметкой о продаже этого мотора этим магазином. Без паспорта вам ни кто договор не сделает.

gunsman
первым делом посмотрите номер заводской на моторе, езжайте в ГИМС и уточните не стоит ли мотор или стоял на учете. Если нет, то делаете (лучше цветной) скан-ксерокс паспорта, вписываете от руки туда номер мотора и на ИЗВЕСТНОМ РЫНКЕ в Москве за 700 рублей вам сделают договор купли-продажи и поставят печать в документ о приобретении данного мотора в магазине. и все едите опять в ГИМС на учет.
П.С. повторюсь, узнавайте в ГИМСе про учет и я помогу Вам с ксероксом.
У меня один в один мотор =)))) Паспорт имеется в наличии =)

Спасибо vodyanoi !
Как только узнаю информацию от ГИМСа, то я с Вами свяжусь.

Ситуация такая:
На даче, перешедшей по наследству сначала от бабушки к маме, потом от мамы к дочери в сарае валяется нога от Ветерок-12, при разборе вековых завалов найдена голова от этого же мотора. Документов естественно нет и спросить уже не у кого. Засада еще и в том, что лодки (а соответственно судового билета) нет. Есть варианты легализации находки (через суд?) или не парить мозг и распродать его на запчасти? В перспективе хочется прикупить посудину. ГИМС МСК/МО.

сходите в ГИМС, всяко надежнее, чем на форуме спрашивать.

ТС, зачем вы себе проблемы на ровном месте ищете? Ваш мотор не требует регистрации, а соответственно и доказывать никому ничего не надо. У вас должен быть договор купли-продажи с лицом у которого вы его купили и доказательства оплаты, расписка или выписка из банка о переводе средств и собственно всё..

quote: Изначально написано Puschistik:
ТС, зачем вы себе проблемы на ровном месте ищете? Ваш мотор не требует регистрации, а соответственно и доказывать никому ничего не надо. У вас должен быть договор купли-продажи с лицом у которого вы его купили и доказательства оплаты, расписка или выписка из банка о переводе средств и собственно всё..

Регистрации не требует по причине отсутствия судна (и соответственно судового билета)? Еще раз мотор Ветерок-12 (т.е. больше 10,88 л.с.) Насчет договора и т.п. — ну нет ничего, сарай достался с участком ПО НАСЛЕДСТВУ, т.е. люди, знающие откуда туда попал этот мотор уже умерли.

quote: Еще раз мотор Ветерок-12 (т.е. больше 10,88 л.с.)

quote: Originally posted by Puschistik:

Мой пост был для топикстартера, а у него мотор 3,5..

quote: нет ничего, сарай достался с участком ПО НАСЛЕДСТВУ, т.е. люди, знающие откуда туда попал этот мотор уже умерли.

Как зарегистрировать лодку в ГИМС

Вы заядлый рыбак и любите отплыть подальше, где народу поменьше? Или вы любите скорость и брызги в лицо? Тогда вам нужен собственный водный транспорт. Лодка, катамаран, яхта, гидроцикл – все это считается маломерными судами. Даже плот при определенных условиях тоже становится маломерным судном. А маломерные суда подлежат регистрации в Государственной Инспекции по Маломерным Судам (ГИМС). «Как зарегистрировать лодку в гимс?» — часто спрашивают рыбаки. В приведенной ниже инструкции я постараюсь подробно ответить на этот вопрос.

Итак, каким образом лодка превращается в маломерное судно, которое нужно регистрировать? По правилам все плавсредства грузоподъемностью свыше 225 кг подлежат регистрации. Также обязательной регистрации подлежат все судоходные средства, оборудованные мотором. То есть, если на надувную лодку навесить мотор, ее сразу же нужно регистрировать.

Регистрация плавсредства производится в Государственной Инспекции по Маломерным Судам (ГИМС). Для регистрации вам понадобятся следующие документы:
— документ, подтверждающий право собственности (договор купли-продажи, договори дарения и т.п.);
— технический паспорт плавсредства;
— удостоверение личности (паспорт);
— ИНН;
— квитанцию об оплате госпошлины.

В процессе сбора этих документов следует учитывать некоторые особенности. Например, если вы хотите знать, как зарегистрировать лодку с мотором, в первую очередь, вы должны понимать, что правоустанавливающий документ и технический паспорт предъявляется как на саму лодку, так и на мотор. И именно так, по отдельности, они регистрируются. А размер госпошлины зависит от типа регистрируемого плавсредства. Так, например, пошлина за регистрацию надувной лодки составляет примерно 50 рублей. А вот гидроцикл обойдется вам уже в 200 рублей.

Таким образом, последовательность действий следующая. Сначала вы приходите в ГИМС по месту жительства и берете квитанцию на оплату пошлины для вашего плавсредства и оплачиваете ее через Сбербанк. Далее, с полным набором документов, а также со своим плавсредством в полном комплекте, возвращаетесь в ГИМС и показываете все это инспектору. Отмечу, что транспортировка не всегда нужна. В иных случаях достаточно полной документации. Также можно вызвать инспектора за отдельную оплату (около 500 руб/час). Инспектор составляет акт осмотра, вы заполняете заявление на регистрацию, передаете инспектору копии всех документов.

С этого момента для вас все мытарства закончились. Через две-три недели можно прийти в ГИМС и получить судовой билет. В нем будет указан номер вашего плавсредства, который вы должны аккуратно нанести на борта. Не забудьте, что для управления плавсредством нужны права. Если у вас их нет, обратитесь в тот же ГИМС, пройдите полуторамесячную подготовка, сдайте экзамен и наслаждайтесь морскими путешествиями!

Уверен, что у некоторых из вас в процессе прочтения возник вопрос – а как зарегистрировать лодку без документов? Юристы, которым я задавал этот вопрос, говорили, что вместо договора купли-продажи у вас должно быть решение суда о правообладании этой лодкой предыдущего владельца. Другими словами, тот, у кого вы ее покупаете, должен обратиться в суд к мировому судье и подтвердить права собственности.

Как я регистрировал самоделку. Отчёт.

А на основании чего было сделано такое заявление?
Или это личное мнение конкретного чиновника?
И как дети могут учиться ходить на одноместных Оптимистах?
А виндсерф?

Нормативный документ мне не показали. Но честно предупредили — за парус накажем. Хотя в судовом вписано — парус 4 кв.м. Я регистрировал в основном потому, что лодка самодельная и ессно никаких документов на нее не было. Надоело возить с собой кучу чеков на материалы и на постах объяснять, как я ее склеил

На первой странице билета есть очень хорошая запись: «Судовой билет является документом, удостоверяющим право собственности на судно и право плавания по Государственным флагом РФ». Так что теперь могу всех гаишников смело посылать лесом.

Гаишники по идее тока машины могут проверять)))

« Нормативный документ мне не показали. Но честно предупредили — за парус накажем. Хотя в судовом вписано — парус 4 кв.м. »
C чувством юмора у них хорошо.
А с юридической стороной вопроса по-прежнему.
Понимаю, у Вас был интерес зарегистрировать лодку, а не подискутировать.
Но, интересно, повторит этот чиновник свои слова в присутствии юриста и двух свидетелей? И под диктофон?

Abar — гаишникам пох что проверять, лишь бы не скучно было. Никогда не требовали документы скажем на бензопилу? Или на тот же ПЛМ?

Mutant — а не покажете документ, разрешающий парус? Тут дело в чем — скажем упрусь я и скажу что парус разрешен. Тогда потребуют мед. аптечку. Есть? Потребуют рем. аптечку. Фонарик. и еще что-нибудь

так и выходит — кругом виноват
Кстати про парус предупредила тетенька, которая выдает билеты и вписывает в книгу. Думаю полномочий у нее немного, поэтому ей пофиг чего повторять

До 5 м.кв. на парус документы требовать не должны.
http://www.orenfishing.ru/docs/gims_attestat.htm , п 3.3.4.

Если я ошибаюсь, и что-то изменилось — поправляйте.

Все понимаю, вопрос был риторический, если упереться, потребуют огнетушитель и страховку.

Докладываю — распечатал Приложение 2 к Приказу N359, сходил в ГИМС. Подошел к первому попавшемуся инспектору. Он подтвердил актуальность данного приказа — работают по нему. П 3.3.4 — до 5 кв. м. парус — права яхтсмена не требуются. Mutant — большое спасибо, успокоили

Рад за Вас.


Возможно, стоит заламинировать и иметь с собой (в аптечке). Применять как успокаивающее для особо ретивых инспекторов ГИМС.

А вообще ГИМС очень загадочный.


http://gik.fordak.ru/index.php?topic=4804.msg38019;topicseen#msg38019

Блин, поржал

в нашей стране хоть один закон трактуется везде одинаково.

Получить судовой билет не такая уж и проблема. Пройдено.
Гораздо больше кровушки попило МВД пока я самодельный прицеп для перевозки этой лодки регистрировал. Но слава Богу обошлось и даже без взяток.

Дело не в сложности регистрации.
А в том, что появляется необходимость иметь с собой кучу бумажек. И, соответственно, кормить кучу чиновников, которые эти бумажки делают. И тех, кто эти бумажки проверяет.
И во многих случаях проверяющего инспектора в последнюю очередь интересует реальная безопасность плавания. Хотя, конечно, могу и ошибаться.

Да зачем вообще регистрировать мелкоту? Самое смешное, что налог с нее не берется. Так зачем??

quote: Мне положено иметь на борту: рем. аптечка -1, мед. аптечка — 1, звуковой сигнал -1, черпак плавающий — 1, весла — 2, якорь 3кг с канатом 10м — 1, буксирно-швартовый канат — 1, жилеты по кол-ву пассажиров. ФОНАРИК! Фонарь забыл

Пару вопросов — это стандратный набор? Мне Казанку зарегистрировали, но судовой билет я пока не видел, потому спрашиваю


Канат для якоря и буксирно-швартовый канат нельзя совместить?

Попадалась такая табличка:

Только у каждого конкретного ГИМСа могут быть свои представления о снабжении.

Я вот только одного не понял, если судно по грузоподъемности не подлежит регистрации, то на борту нужно иметь весь этот идиотский перечень — черпачок, ведро, фальфейер . или нет

Как поставить лодку без документов на учет: необходимые бумаги, порядок подачи, сроки

  • 18 Февраля, 2019
  • Законодательство
  • Марина Лобачева

Лодка является ценным имуществом, которое должно быть правильно зарегистрировано на своего владельца. Процедура выполняется в специальной организации ГИМС, сведения о данном имуществе вносятся в реестр этого государственного учреждения. Но нередко люди, являющиеся владельцами лодки, не обладают какой-либо документацией на нее, с помощью которой можно подтвердить право собственности. Поэтому у них возникает вопрос: как поставить на учет лодку без документов. Процедура выполняется только в судебном порядке, так как придется в суде доказывать, что конкретный человек является владельцем плавательного средства.

Зачем нужна регистрация?

Перед тем как зарегистрировать лодку без документов в ГИМС, следует определиться с тем, для чего нужна официальная регистрация. Дело в том, что именно внесение нужных сведений в реестр является подтверждением того, что лодка принадлежит конкретному человеку. На каждом плавсредстве имеется индивидуальный номер, с помощью которого инспекторы смогут выявить владельца данного имущества.

Также с помощью этого номера определяются водоемы, в которых разрешено плавать, и фиксируется маршрут следования. Только при наличии регистрации обеспечивается контроль безопасного использования имущества. Государственные органы смогут предотвратить разные нарушения, связанные с использование лодок.

Нюансы регистрации

Перед тем как зарегистрировать лодку без документов, необходимо тщательно подготовиться к этому процессу. Владелец должен убедиться, что его имущество находится в рабочем состоянии, а также у него имеются нужные бумаги, с помощью которых он сможет подтвердить в суде, что лодка принадлежит ему.

Регистрация реализуется только после того, как имущество будет проверено инспекторами. Учитывается не только техническое состояние лодки, но и оснащенность ее дополнительным оборудованием. Не допускается регистрация плавсредств, при использовании которых образуются выбросы, превышающие установленный лимит. Дополнительно выполняется проверка на наличие допустимого шума в процессе использования мотора лодки.

При выдаче разрешения на использование лодки учитывается максимальная скорость плавсредства, реализуемые им маневры, правила размещения на причале, а также знания владельца относительно техники перемещения и безопасности на воде.

Какие лодки подлежат обязательной регистрации?

Многие люди задумываются о том, как зарегистрировать лодку без документов. На учет нужно ставить только некоторые плавсредства, которые могут быть средними или малогабаритными. Они могут быть пластиковыми, полимерными, деревянными или металлическими. Использоваться такое имущество может для достижения разных целей. При определении того, какая лодка должна быть зарегистрирована в обязательном порядке, учитываются требования законодательства.

Обязательной регистрации подлежат плавсредства со следующими характеристиками:

  • длина корпуса превышает 20 м;
  • имеется больше 12 мест для перевозки пассажиров;
  • масса лодки превышает 200 кг;
  • установлен мотор с мощностью от 10,8 л. с.

Если будет использоваться лодка без предварительной регистрации, то это является нарушением законодательства, поэтому пользователь будет привлечен к административной ответственности.

Когда не требуется регистрация?

Перед тем как оформить лодку без документов, следует убедиться в необходимости регистрации. В некоторых случаях не требуется ставить плавсредство на учет. Это относится к лодкам, обладающим следующими параметрами:

  • масса не превышает 200 кг;
  • в лодке менее 12 пассажирских мест;
  • установлен мотор, мощность которого не превышает 10 л. с.;
  • длина судна не превышает 20 м;
  • предназначается плавсредство только для спорта, поэтому оно не оснащается местом для сна.

Если имеющееся судно соответствует вышеуказанным критериям, то нет необходимости обращаться в ГИМС для регистрации данного имущества.

Как выполняется регистрация?

Если у человека имеются документы на лодку, то процесс регистрации считается достаточно простым. Для этого выполняются следующие действия:

  • составляется заявление по форме ГИМС;
  • подготавливается документация, с помощью которой владелец плавсредства сможет подтвердить, что он является собственником лодки, а также само имущество соответствует многочисленным требованиям законодательства;
  • лодка передается для изучения инспекторам, которые должны убедиться, что она действительно может использоваться без нанесения вреда окружающей среде или гражданам;
  • выносится положительное решение, на основании которого вносятся изменения в реестр ГИМС;
  • если решение является отрицательным, то обычно требуется внести какие-либо изменения в заявление или донести те или иные документы, после чего осуществляется постановка лодки на учет.

После регистрации владелец имущества получает специальный судовой билет, а его лодке присваивается индивидуальный номер. Но наиболее часто возникает вопрос о том, как поставить на учет лодку без документов. Данное имущество может перейти от умерших родственников, у которых не было никакой документации на судно. Процедура считается сложной, так как придется доказывать свое право на это плавсредство в суде.

Прохождение технического осмотра

Перед тем как зарегистрировать лодку в ГИМС без документов, необходимо пройти техосмотр, подтверждающий, что это имущество может использоваться для плавания и перевозки людей. Без протокола осмотра суд не примет исковое заявление.

Во время проведения техосмотра учитываются следующие моменты:

  • двигатель должен отвечать многочисленным стандартам ГИМС, так как только в этом случае можно безопасно пользоваться судном;
  • эксперты проверяют все документы, имеющиеся на имущество, а также изучают предметы, которыми оно укомплектовано;
  • важно убедиться в безопасности использования судна;
  • осматривается плавсредство в собранном виде;
  • непременно в нем должны иметься весла, якорь, фонари, сигнальные огни, аптечка, спасательный круг, буксировочный канат, ведра, инструменты для ремонта и огнетушитель.

В конце выдается специальный отчет, который необходим для регистрации судна.

Когда еще нужен техосмотр?

Владелец судна должен учитывать, что если лодка применяется регулярно для разных целей, то требуется проводить ежегодный осмотр в весеннее время. Он позволить убедиться в оптимальной комплектации оборудования, а также в безопасности его использования.

Для прохождения техосмотра у владельца лодки должен иметься паспорт, а также документы на судно. Некоторые организации предлагают технический осмотр даже при отсутствии у гражданина какой-либо документации на лодку.

Как поставить на учет лодку без документов?

Если у фактического владельца судна по разным причинам отсутствует документация на плавсредство, то он все равно может его зарегистрировать, но процесс значительно осложняется. Можно ли поставить на учет лодку без документов? Это возможно, но только в судебном порядке.

Оформление лодки без документов выполняется согласно следующей последовательности действий:

За счет необходимости проведения судебного разбирательства процесс оформления судна значительно усложняется, а также занимает много времени. Можно ли зарегистрировать лодку без документов? Если выполнить все описанные выше действия и соблюсти многочисленные условия, то судно будет правильно зарегистрировано.

Требуется ли регистрация для лодки ПВХ?

Если у человека имеется какое-либо плавсредство, то у него может возникнуть вопрос о том, можно ли поставить на учет лодку без документов. Первоначально следует убедиться в необходимости данного действия.

Если у гражданина имеется лодка, сделанная из поливинилхлорида, то на основании положений Приказа МЧС № 500 обычно не требуется вносить информацию о данном имуществе в реестр. Это обусловлено тем, что такая лодка часто весит меньше 200 кг, поэтому разрешается не ставить ее на учет. Но эти правила действуют исключительно при использовании данного судна во внутренних водах России. Если планируется перемещение вдоль рек, которые находятся рядом с границами других государств, а также по закрытым водам, то даже при использовании надувных лодок придется пройти процедуру регистрации.

Обязательно ставятся на учет судна из ПВХ, которые по весу превышают 200 кг или оснащаются двигателем, мощность которого превышает 10 л. с.

Сроки регистрации

Перед тем как поставить лодку на учет без документов, следует разобраться в особенностях данного процесса. Он должен реализоваться в течение 10 дней после приобретения или получения судна на основании безвозмездной сделки. Если нарушаются данные сроки, то это может стать основанием для привлечения нарушителя к ответственности.

Сама процедура регистрации является простой, поэтому если предварительно пройти техосмотр и устранить все выявленные нарушения, то информация о судне вносится в реестр в течение нескольких дней. После этого владелец данного плавательного средства может получить документ, подтверждающий постановку лодки на учет.

Заключение

Многие лодки, обладающие мощным двигателем или значительной массой, должны быть грамотно зарегистрированы в ГИМС. Процедура выполняется только при наличии нужной документации у владельца данного имущества. Если у гражданина отсутствуют документы на плавательное средство, то поставка на учет реализуется исключительно через суд.

Некоторые виды лодок не требуется регистрировать, поэтому граждане могут ими пользоваться без регистрации. Но у них в любом случае должна иметься правоустанавливающая документация на это имущество.

Вопрос по регистрации лодки без документов

Вобщем назрел вот такой вот вопрос.
Ситуация следующая.
У приятеля на даче валяется еще дедовская лодка складная. Романтика 2. Фиг знает каких годов. Документов естественно никаких на нее нет. На учете в ГИМС не стояла. Приятель хочет ее использовать выбираясь со мной на рыбалки. Поскольку у меня все регистрированное и рыбалки проходят там где появление ГИМС очень вероятно, то и ему предложил лодку поставить на учет. Приятель не против, вопрос как это сделать. В ГИМСе сказали: «Мы что, еще должны вас учить как лодки без документов на учет ставить?!» и вобщем-то этим и ограничились. На форумах предлагают раздобыть договор купли-продажи. Из какой-нибудь комиссионки. Может кто знает, где в Питере такой документ можно раздобыть? Или можно составить документ самим и поставить печать какой-нибудь левой организации? Документы же они(ГИМС) все равно отдают. Вроде только смотрят.

Не забудьте паспортные данные на лодку принести, а то на кого нарвётесь. (если не секрет где рыбачете, а то есть места в Лен. обл.где ГИМС имеется, там проще всё сделать)С уважением. Р.С.спавку сделают в любой комиссионке.

С паспортом тоже беда. Нет его. Пока только удалось найти в нете скан разворота паспорта, где указаны ТТХ лодки. Попрошу приятеля поискать и сфотнуть шильдик на лодке. Может распечатка как-нибудь поможет при регистрации.
Да нет секрета. Вот были в майские на Высокинском. Но не сколько ловили, сколько лодку обкатывали. Так собирался, что половину снастей дома оставил.

Пришлось поплавок у товарища просить.
Гимс там был. Вроде и озеро то небольшое. Меня проверили, знакомому протокол выписали за то что он на воде, а документы на берегу. Сетевиков они там гоняли. Но поскольку после них сетки все равно стояли, а у них в лодке пару щук валялось, видимо, сетевики откупились.
Так же на Волхов ездим. А летом и на Ладогу.
Значит будем искать ближайшую коммисионку.

quote: Значит будем искать ближайшую коммисионку.

quote: найти в нете скан разворота паспорта,

Большое спасибо за советы!
Будем пробовать.

а вот у меня такая же ситуация тока в москве, лодка романтика короткая воды не видавшая, я так понял нужен договор, но вот где его в москве добыть хз,мож кто хоть намекнет, а?не дайте пропасть, хочу плавать на зарегестрированном плавсредстве

Лодку зарегистрировать удалось. Буквально вчера.
Делали через комиссионку. Там оформили бумагу, что как бы я эту лодку им сдал, а приятель у них ее купил. Ему был выдан товарный чек в котором прописано марка лодки, цвет и заводской номер. С прикрепленным кассовым чеком. Имея распечатку скана паспорта, лист с ТТХ лодки, и этот чек приятель вчера зарегистрировал лодку.

а во сколько обошлось если не секрет конечно, и как я понял там не надо каким либо образом подтверждать что он собственник.

2Drongo написал в Р.М.

Обошлось в 10%, которые берет комиссионка от озвученной цены товара. Лодку мы оценили в 5т.р. Соответственно такая цена и проставлена в чеке. Ну и соответственно 500р. приятель заплатил комиссионке.
В принципе, можно и меньше. Кто там в ГИМСе на цену смотреть будет.
Собственность никак не подтверждали. Просто с меня, как со сдавшего товар в комиссионку, списали паспортные данные. Ну а поскольку в отсутствии криминального прошлого у этой лодки я уверен, эти данные были мною предоставлены.

А мотор так можно «обналичить»? Мотору 50 лет, поэтому вопрос криминала вроде как и не стоит

Да, у меня тоже скоро, возможно, возникнет вопрос с моторами. Приятель ходил в ментовку, получил справку, что мотор с номерами такими-то (тупо переписал номера мотора и модель) в угоне не числится, следовательно, чистый и законный, с этой справкой ГИМСы ему мотор зарегили. Хотя последнее время я тоже несколько раз слышал, что можно составить гражданский договор купли-продажи, знакомого попросить, что типа он тебе мотор продал и все. Про заверение в комиссионке еще не слышал, интересно, хотя лучше бы без него. Но это, видимо, от конкретной местности зависит, старую систему лет 20 ломали, а новые правила за один день не устаканиваются, вот ГИМСы и трудятся, у кого на сколько фантазии хватит. Черти.

А я не буду мотор регистрировать. Во-первых, серьезно ходить на раритете не собираюсь, во-вторых, там где хожу гимса нет. Мне справка больше для ДПС-ников нужна — у нас они оччень любят докапываться до: бензопил, моторов, дрелей. нужное подчеркнуть. Я пока за весь сезон показал судовой билет на перевозимую лодку именно ДПС-нику — надо было видеть его постное лицо! В судовом есть очень хорошая фраза, как раз для таких баранов: «Судовой билет является документов, подтверждающим право собственности»

Вопрос такой. Лодка Прогресс 2 + мотор Вихорь25, 1972г/в. Покупалась у одного старичка лет 15 назад. Он тогда отдал свой судовой билет, мы ему денюшку и всё ОК. Билет этот кудато подевался. ГИМСы регулярно делают рейды, пока прокатывало, но чую надо выправлять доки. Ездил в ГИМС сказали нужен полюбому договор купли продажи и судовой билет+доки на мотор. А где щас это найдёшь, да дедка то наверно даавно нет. Что делать? Может есть какой выход?

quote: Originally posted by Bed:
Вопрос такой. Лодка Прогресс 2 + мотор Вихорь25, 1972г/в. Покупалась у одного старичка лет 15 назад. Он тогда отдал свой судовой билет, мы ему денюшку и всё ОК. Билет этот кудато подевался. ГИМСы регулярно делают рейды, пока прокатывало, но чую надо выправлять доки. Ездил в ГИМС сказали нужен полюбому договор купли продажи и судовой билет+доки на мотор. А где щас это найдёшь, да дедка то наверно даавно нет. Что делать? Может есть какой выход?

Ищите судовой билет. Найдете — дедок Вам будет не нужен — напечаете на листочке договор купли-продажи распишитесь за себя и за него и с ним пойдете в ГИМСе искать доброго человека.

Насколько я помню, установить право собственности может суд.

Уважаемое сообщество! Чтоб новую тему не постить, спрошу тут:
1. Где можно найти скан паспорта или паспорт на Мерк 30, двухтактник румпельный.
2. Где можно найти договор купли-продажи (форму)?
Дело в том, что приятелю подарили сей мот, он без горя плавал 3 года, а теперь там, где он плавает поставили спас. станцию и ГИМСовцы его достали. А доки он по простоте душевной и незнанию кинул в машину, которую с ними же и продал. Короче нету доков. В ГИМСе сказали — тащи паспорт и договор купли — продажи, зарегим.
Помогите советом или ссылкой.

договор купле-продажи простой письменной формы можно найти в гугле


вы оформляете продажу мотора вашему другу. за 1000р. усё.
с этим договором в ГИМС..
Скан пасспорта на сайте производителя. или запросите письменно.

Спасибо за подсказку. Сейчас попытаюсь найти сайт производителя, хотя сильно подозреваю, что там паспорт будет не на русском.

всем привет если есть у кого скан тех паспорта к ветерку 8 выложите пожалуйста
регистрирывать не буду. Хочу просто свой номер движка вписать и печать левую поставлю типа продавца что бы дпсники не приставали

А я погуглил и нашёл инструкцию к мерку 30, вот скан обложки бы найти, можно даже от любого мерка, отдам художникам — перерисуют.

Народ отсканируйте пожалуйста инструкцию для ветерка 8, так чтобы ее можно распечатать было. Или если есть у кого лишняя не нужная вышлете по цене договоримся просто если ДПС конфискует считай рыбалка пропала едим в начале августа на волгу как там без мотора.

kae Я разговаривал с инспектором ГИМС лично он сказал что если есть доки доказывающие право собственности на мотор (договора купли продажи будет достаточно) гимсовци только оштрафуют

Ну может и оштрафуют. Оно Вам надо — по пятсот рублей каждый раз выкладывать. Ещё неизвестно какое прошлое у моторчега, а гимс сейчас с коммуникаторами, и с базой данных.
Сорри за офф. По теме: поспрашайте на более «профильных» ресурсах. Уверен, что помогут. Мне во всяком случае помогли.

т.е.я прально понял что на лодку тоже достаточно договора купли продажи для регистрации в Гимсе .мож у кого опыт есть по москве

Орион-15 без доков, не криминал. На Чаплыгина сказали что нужен док подверждающий право собственности и инфа по ТТХ. Добыл чек кассовый, товарный с чепятью и инфу. Сегодня был в ГИМСЕ. (((( Посоветовали «родить» паспорт, «зелёненький» такой, или регистрации не видать как своих ушей. Вот, млин, сижу и учусь рожать паспорта на лодки. ((( Может у когонить есть не нужный?

Да к стати. В ГИМСе сегодня сказали (обратил внивание на то что кассовый и товарный чеки в порядке) что на чеки они даже не смотрят.

А чтож, нету не одного владельца мерка, одновременно распологающего сканером или фотиком и пятью минутами времени? очень нуна обложки скан спереди и сзади

2VAM59,т.е. я Вас прально понял что если я покупаю в комиссионке лодку без паспорта, НО с товарным и кассовым чеком то ее мне на учет не поставят чтоли, по моему это бред

100% Бред. Плюс нарушение закона (какого не помню

). Так уж у нас в России-матушке всё устроено.

да у них есть данные на большинство лодок, ну кроме конечно самостроя

На борту лодки впаяна заводская табличка с моделью, ГОСТом и ттх. Плюс в чеках указанна модель лодки.

quote: да у них есть данные на большинство лодок, ну кроме конечно самостроя

quote: просто сидит какой нить мудак и изгаляется.

Купил лодку без документов как зарегистрировать в гимс без суда.

Попробуйте предоставьте в ГИМС договор купли-продажи между прежним собственником и нынешним, на этом основании лодку ставят на учет. Учет требуется для допуска лодки к участию в движении. Право собственности переходит с момента передачи транспортного средства.

Государственная регистрация судна производится по представлению судовладельцем или уполномоченным им на то лицом, при наличии у него доверенности, оформленной в соответствии со ст. 185 ГК РФ, и следующих документов:

1) заполненной регистрационной карточки-заявления судовладельца установленного образца, являющейся неотъемлемой частью судовой книги (приложение N 4 — форма для физического лица и приложение N 5 — форма для юридического лица);

2) документа, удостоверяющего личность судовладельца или его доверенного лица (предъявляется), и для иностранных граждан или для лиц без гражданства, постоянно проживающих на территории Российской Федерации, — вид на жительство;

3) подлинников и копий документов, подтверждающих законность приобретения судна и двигателей (подвесных моторов) к нему:

— договор купли-продажи или дарения;

— свидетельство о праве на наследство;

— судовой билет с отметкой о снятии судна с учета, если оно было ранее зарегистрировано в органах государственной регистрации;

— документ, свидетельствующий об исключении из Государственного судового реестра или реестров (книг) иностранных государств;

4) подлинников и копий технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему с отметками торгующих организаций о продаже или акта первичного технического освидетельствования на судно индивидуальной постройки (или на судно промышленной постройки с техническими характеристиками, не соответствующими формулярным (паспортным) данным завода-изготовителя) с заключением государственного инспектора по маломерным судам о признании судна годным к эксплуатации;

5) документа, подтверждающего уплату государственной пошлины за государственную регистрацию судна и выдачу судового билета.

Записи во всех представленных на государственную регистрацию судна документах должны быть произведены на русском языке (или иметь заверенный в установленном порядке перевод на русский язык).

Официальные иностранные документы, представляемые при регистрации, должны быть легализованы в установленном порядке в дипломатических представительствах или консульских учреждениях Российской Федерации за рубежом.

Проверка юридической силы правоустанавливающих документов, представленных на государственную регистрацию прав на судно, осуществляется органом государственной регистрации судна.

Зарегистрированному судну присваивается регистрационный (бортовой) номер, судовладельцу или его доверенному лицу выдается оформленный судовой билет и возвращаются подлинники документов с нанесенной на них записью о произведенной государственной регистрации с указанием присвоенного судну регистрационного номера.

Факт получения судового билета удостоверяется подписью собственника (собственников) судна или его (их) доверенного лица в судовой книге.

Как поставить лодку на учет без документов

Название документа: Как поставить лодку на учет без документов
Вид документа: Комментарий, разъяснение, статья Опубликован: сайт http://nezasudish.ru Дата принятия: 12 сентября 2011
Читайте так же:  Как правильно экономить и копить деньги

Настоящий комментарий не носит официального характера и может утратить актуальность в связи с изменением законодательства.

Права на использование данного авторского материала принадлежат ЗАО «Информационная компания «Кодекс». Без согласия автора или ЗАО «Информационно-правовая компания «Кодекс» допускаются установленные частью IV Гражданского кодекса Российской Федерации правомерные способы использования данного материала.

Опубликование данного материала, а также изменение и (или) иная переработка его с целью опубликования осуществляется только с разрешения автора или обладателя права на использование данного материала — ЗАО «Информационная компания «Кодекс».

Регистрация лодочного мотора без документов

Вопрос: Подскажите, пожалуйста, у родственника есть лодочный подвесной мотор (18 л.с.), мотор покупался давно и документы на мотор не сохранились. Родственник готов отдать мне мотор. Вопрос: в случае покупки лодки, я смогу ее зарегистрировать в ГИМС без документов на мотор? Или мотор без документов — это груда металла? Заранее спасибо за ответ.
Кирилл

Видео (кликните для воспроизведения).

Ответ: Без документов зарегистрировать подвесной лодочный мотор в ГИМС не получится, Вам просто откажут в регистрации. Вам необходимо признать право собственности на двигатель. Если лодка и двигатель достались по наследству, и на них нет никаких документов, то можно обратиться в суд для признания права собственности. Чтобы признать право собственности, для начала Вам необходимо обратиться в ГИМС с заявлением о регистрации маломерного судна и получить официальный отказ. Этот отказа нужно приложить вместе с заявлением в суд и всеми возможными документами, которые могут подтвердить Ваши права на лодку (фотографии, показания родственников, расписки…). Также необходимо будет приложить справку из полиции о том, что судно и двигатель не были украдены. В исковом заявлении нужно указать, что документы на судно и двигатель утрачены и не подлежат восстановлению в связи с (причина), и требуете признать право собственности на судно и двигатель.
Также напоминаем, для того чтобы зарегистрировать новый мотор и лодку, Вам необходимо иметь: договоры купли-продажи на лодку и на двигатель , акты приема-передачи на лодку и на двигатель, руководства по эксплуатации со всеми печатями продавца.

Читайте так же:  На основании распоряжения правительства
Регистрация лодки без документов в гимс
Оценка 5 проголосовавших: 1

ОСТАВЬТЕ ОТВЕТ

Please enter your comment!
Please enter your name here